Что я обожаю трековые заезды — не новость. В конце концов, у каждого автолюбителя в крови вместо крови — бензин. А трек-день — это как национальный праздник: его нельзя пропустить.
День начался отлично: Sandero RS прошел техосмотр и был готов к битве. Просто выезжай на трек и наслаждайся! Верно? Ну... почти. Потому что судьба (и отсутствие запасного колеса) всегда готова внести свои коррективы.
Если вы слышали о Sandero RS, то знаете, что это, по сути, танк, замаскированный под спортивный хэтчбек. Этот малыш отлично чувствует себя на треке и почти неубиваем. Ну, почти. После нескольких энергичных кругов одно из колес решило капитулировать, а у меня, разумеется, не оказалось запаски. Какая печаль, друзья. И какая боль для кошелька.
Конец игры? Как бы не так! В момент автомобильного безумия (или, может быть, сомнительной смелости) мы решили выпустить на трек Mustang Mach 1. Да-да, тот самый мускул-кар, который для нас, бразильцев, доступен примерно так же, как замок во Франции. Но кому какое дело? Если судьба дает тебе Mustang, нужно нажимать на газ.
С отключенными (якобы) всеми системами контроля (ведь электроника всегда где-то подглядывает) я отправился на трек. И, друзья мои... какой же это автомобиль! Mach 1 — это именно то, о чем постоянно твердит Top Gear: предсказуемый, сбалансированный, и монстр в поворотах. Когда начинаешь доверять машине, каждый поворот превращается в возможность крикнуть: "Ну, держись, я иду!"
Как истинный фанат автодрома, я не дал Mustang расслабиться. Но Mach 1 доказал, что он не просто мощь — он выдерживает нагрузки. После нескольких хороших кругов я завершил день с результатом 1'42''. Неплохо для автомобиля в заводской комплектации, правда?
Могу сказать, что это был эпический день, завершившийся жженой резиной, адреналином и этим восхитительным запахом бензина. Особая благодарность команде Distrito Racing, которая всегда организует эти мероприятия и радует таких энтузиастов, как я.
А что с Sandero RS? Он вернется. Потому что танку нужно всего лишь новое колесо, чтобы снова вступить в бой. А вот Mustang потребуется новые тормозные колодки, которые не только трудно найти, но и стоят баснословных денег.
Комментарии
Отправить комментарий