К основному контенту

Случайная поездка в воскресенье: Charger и Maverick

Воскресенье – это один из тех идеальных дней, когда можно насладиться ревом V8 и запахом бензина, смешанного с ностальгией. В конце концов, это день, когда дорожное движение делает перерыв (или хотя бы пытается), а город кажется немного более приветливым.

В это воскресенье поездка была особенной. Куда направились? На автодром. Но в этот раз асфальт трассы нас не видел – мы остались снаружи, потому что иногда лучшее шоу проходит за кулисами.

На моем Charger и на Maverick моего друга Раффли эта поездка стала уроком истории о том времени, когда Бразилия еще умела ценить то, что может предложить мощный двигатель. Это именно тот случай, когда разговоры пахнут маслом, а улыбки звучат в такт низким нотам выхлопной трубы.

Оставаться за пределами трассы имеет свои преимущества. Вы видите, как машины проезжают мимо, но также можете насладиться видом автомобилей, припаркованных поблизости, каждый из которых хранит свою историю, а их гордые владельцы готовы рассказать, как они спасли своих железных коней от утилизации.

А у вас? Какая была случайная поездка в воскресенье? Если никакой, вот вам совет: любая прогулка становится лучше с V8 в качестве саундтрека.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

В поисках легенды на четырех колесах

Начало пути: автомобиль и ралли Несколько лет назад я впервые услышал о Монгольском ралли . Если вы не знаете, что это такое, готовьтесь познакомиться с одним из самых захватывающих и культовых автомобильных приключений в мире. Это эпическое ралли начинается в Европе и заканчивается в Монголии, хотя в некоторых выпусках финиш проходит в экзотическом Улан-Удэ, Россия. Концепция Монгольского ралли невероятно притягательна. Представьте себе: пересечь десятки стран, погрузиться в различные культуры и преодолеть сложные дороги, управляя автомобилем, который вызывает лишь сострадание. Для меня это идеальное воплощение приключения. А самое крутое? Маршруты полностью свободны! Каждый участник сам выбирает путь – лучший или худший, в зависимости от жажды приключений. Правила? Конечно, но не слишком строгие... Есть несколько базовых правил, чтобы гарантировать хаос и веселье. Автомобиль должен иметь двигатель объемом не более 1 литра. В особых случаях допускается до 1,3 литра, в зависим...

Из Гоянии в Буэнос-Айрес: Суперприключение на Chevrolet Monza Barcelona 92

Сегодня у меня для вас невероятная история: настоящее приключение на колесах. Но прежде чем начать, позвольте представить вторую половину этого рассказа — мою спутницу по жизни и жену Талиту. Вместе, движимые духом авантюризма, картой (да, смартфон тоже считается картой) и долей безумства, мы решили отправиться в незабываемое путешествие: из Гоянии в Буэнос-Айрес, Аргентина. И, конечно, обратно. Ведь любое приключение должно иметь эпический финал, не так ли? Представьте себе: Buick Wildcat 65, мощный двигатель гудит, готовый пересечь границы с истинным шиком. Мечта, правда? Но, увы, это так и осталось мечтой. Buick, с удивительной точностью, отказался сотрудничать за день до поездки. Радиатор, испугавшийся, видимо, аргентинских эмпанадас, лопнул. Проклятый радиатор! Что нам оставалось? Отказаться от гламура и положиться на нашего верного спутника: Chevrolet Monza Barcelona 92. Пусть он и не был таким эффектным, как Buick, но компенсировал это надежностью, комфортом и, с долей о...

2025: Празднуем 12 лет моторов и эмоций на автодроме

Иногда я ловлю себя на мысли: почему, черт возьми, я не документировал все должным образом в то время? Сегодня у меня остались только воспоминания и пара сомнительных фотографий. И говоря о воспоминаниях, мой первый трек-день состоялся в 2012 году, за рулем не чего иного, как Buick Wildcat 65 . Да, именно этот автомобиль на этой некачественной фотографии. Потрясающая машина, но она оставила следы... или точнее, трещины. Да, в тот эпический день Buick получил две трещины на лобовом стекле из-за скручивания кузова. И угадайте что? Эти трещины там до сих пор, как боевые татуировки. Время круга? Целая вечность — 2:10. Но кого это волнует? Слава была моей, и только моей. С тех пор я сбился со счета, сколько машин я вывел на асфальт автодрома. От Stock Light V8 до Cadillac Eldorado , через Mustang Bullitt , Mustang Mach 1 , Del Rey , Honda Civic SI , Chevrolet Monza , Sandero RS , Mitsubishi Lancer , гоночный Corsa и даже Peugeot 2008 . Неважно, какая машина — если у нее четыре колеса...